In tradisjonele brânstofauto fereasket sawat 500 oant 600 chips, en sawat 1.000 ljocht-mingde auto's, plug-in hybriden en suvere elektryske auto's hawwe op syn minst 2.000 chips nedich.
Dit betsjut dat yn it proses fan 'e rappe ûntwikkeling fan tûke elektryske auto's net allinich de fraach nei avansearre proseschips bliuwt tanimme, mar ek de fraach nei tradisjonele chips sil trochgean te ferheegjen.Dit is de MCU.Njonken de tanimming fan it oantal fytsen bringt de domeinkontrôler ek nije fraach nei hege feiligens, hege betrouberens en MCU mei hege komputerkrêft.
MCU, MicroController Unit, bekend as in single-chip mikrokompjûter / mikrocontroller / single-chip mikrocomputer, yntegreart de CPU, ûnthâld en perifeare funksjes op ien chip om in chip-nivo kompjûter te foarmjen mei kontrôlefunksje.It wurdt benammen brûkt om sinjaalferwurking en kontrôle te berikken.De kearn fan it yntelliginte kontrôlesysteem.
MCU's en autoelektronika, yndustry, kompjûters en netwurken, konsuminteelektronika, húshâldlike apparaten en it Internet of Things binne nau besibbe oan ús libben.Car Electronics is de grutste merk yn auto-elektroanika, en auto-elektroanen meitsje wrâldwiid 33% foar.
MCU struktuer
MCU is benammen gearstald út sintrale prosessor CPU, ûnthâld (ROM en RAM), input en output I / O ynterface, seriële poarte, teller, ensfh.
CPU: Central Processing Unit, in sintrale prosessor, is de kearnkomponint binnen MCU.De komponint komponinten kinne foltôgje de gegevens arithmetic logyske operaasje, bit fariabele ferwurking, en gegevens oerdracht operaasje.De kontrôle dielen koördinearje it wurk yn oerienstimming mei in bepaalde tiid sequentially om de ynstruksjes te analysearjen en út te fieren.
ROM: Allinnich lêzen Unthâld is in programmaûnthâld dat brûkt wurdt om programma's op te slaan skreaun troch fabrikanten.De ynformaasje wurdt lêzen op net-destruktive manier.Essence
RAAM: Random Access Unthâld, is in gegevens ûnthâld dat direkt útwikselje gegevens mei de CPU, en de gegevens kinne net bewarre wurde neidat de macht is ferlern.It programma kin op elts momint skreaun en lêzen wurde by it útfieren, dat algemien brûkt wurdt as tydlik gegevensopslachmedium foar bestjoeringssystemen of oare rinnende programma's.
De relaasje tusken CPU en MCU:
De CPU is de kearn fan operasjonele kontrôle.Neist de CPU befettet de MCU ek ROM as RAM, dat is in chip-nivo-chip.Gewoane binne SOC (System On Chip), dy't systeem-nivo-chips neamd wurde dy't systeemnivo-koade opslaan en útfiere kinne, QNX, Linux en oare bestjoeringssystemen útfiere, ynklusyf meardere prosessor-ienheden (CPU + GPU + DSP + NPU + opslach + ynterface-ienheid).
MCU sifers
It nûmer ferwiist nei de breedte fan 'e MCU elke ferwurkingsgegevens.Hoe heger it oantal sifers, hoe sterker de MCU-gegevensferwurkingskapasiteit.Op it stuit is it wichtichste 8, 16, en 32 sifers, wêrfan 32 bits it measte rekkenje en rap groeie.
Yn auto-elektroanika-applikaasjes binne de kosten fan 8 -bit MCU leech en maklik te ûntwikkeljen.Op it stuit wurdt it meast brûkt foar relatyf ienfâldige kontrôle, lykas ferljochting, reinwetter, ruten, sitten en doarren.Foar mear komplisearre aspekten, lykas ynstrumintwerjefte, ynformaasjesystemen foar fermaak foar auto's, systemen foar machtkontrôle, chassis, systemen foar rydbegelieding, ensfh., Foaral 32-bit, en iteraasje-evolúsje fan elektrifikaasje fan auto's, yntelliginsje en netwurking, De komputerkrêft. easken foar MCU wurde ek heger en heger.
MCU auto autentikaasje
Foardat de MCU-leveransier it OEM-oanbodketensysteem yngiet, is it oer it algemien nedich om trije grutte sertifikaasjes te foltôgjen: it ûntwerpstadium moat de funksjonele feiligensstandert ISO 26262 folgje, it stream- en ferpakkingsfaze moat de AEC-Q001 ~ 004 en IATF16949 folgje, lykas likegoed as tidens de sertifisearring test faze Folgje AEC-Q100 / Q104.
Under harren definiearret de ISO 26262 de fjouwer feiligensnivo's fan ASIL, fan leech oant heech, A, B, C, en D;AEC-Q100 is ferdield yn fjouwer betrouberensnivo's, fan leech oant heech, respektivelik 3, 2, 1 en 0, 3, 2, 1 en 0 Essence. ISO 26262-sertifikaasje is dreger en de syklus is langer.
De tapassing fan MCU yn 'e yndustry foar tûke elektryske auto's
De tapassing fan MCU yn 'e auto-yndustry is heul breed.Bygelyks, de foarste tafel is de tapassing fan it lichem accessoires, macht systemen, chassis, auto ynformaasje entertainment, en yntelligint riden.Mei de komst fan it tiidrek fan tûke elektryske auto's sil de fraach fan minsken nei MCU-produkten noch sterker wêze.
Elektrisearring:
1. Batterij behear systeem BMS: BMS moat de lading en ûntlading, temperatuer, en batterijbalâns kontrolearje.De wichtichste kontrôle board fereasket in MCU, en elke slave konsole fereasket ek ien MCU;
2.Vehicle controller VCU: Elektryske auto-enerzjybehear moat de autokontrôler ferheegje, en tagelyk is it foarsjoen fan 32 -bit heechweardige MCU's, dy't ferskille fan 'e plannen fan elke fabryk;
3.Motor controller / Fersnellingsbak controller: stock ferfanging, elektryske auto inverter kontrôle MCU alternative oalje vehicle motor controller.Troch de hege motorsnelheid moat de reduksjer wurde fertrage.De gearbox controller.
Yntelliginsje:
1. Op it stuit is de ynlânske automerk noch yn 'e L2 hege snelheid penetraasje poadium.Fanút de wiidweidige oerwagings oer kosten en prestaasjes fergruttet de OEM de ADAS-funksje noch in ferspraat arsjitektuer oannimt.Mei de tanimming fan it laden taryf nimt de MCU fan 'e ferwurking fan sensorynformaasje ek dienlik ta.
2. Troch it tanimmend oantal cockpitfunksjes wurdt de rol fan hegere nije enerzjychips hieltyd wichtiger, en de oerienkommende MCU-status is ôfnommen.
Craft
De MCU sels hat prioriteiteasken foar kompjûterkrêft en hat gjin hege easken foar avansearre prosessen.Tagelyk beheint de ynboude ynbêde opslach sels ek de ferbettering fan it MCU-proses.Brûk it 28nm-proses mei MCU-produkten.De spesifikaasjes fan 'e regeljouwing foar auto's binne benammen 8-inch wafels.Guon fabrikanten, benammen IDM, binne begûn te wurde transplantearre op in 12-inch platfoarm.
De hjoeddeistige 28nm- en 40nm-prosessen binne de mainstream fan 'e merke.
Typyske bedriuwen yn binnen- en bûtenlân
Yn ferliking mei konsumpsje en yndustriële MCU's hat de MCU op autonivo hegere easken yn termen fan bedriuwsomjouwing, betrouberens en oanbodsyklus.Derneist is it lestich om yn te gean, sadat de merkstruktuer fan MCU yn 't algemien relatyf konsintrearre is.Yn 2021 wiene de top fiif MCU-bedriuwen yn 'e wrâld goed foar 82%.
Op it stuit is de MCU fan myn lân op auto-nivo noch yn 'e yntroduksjeperioade, en de supply chain hat in grut potensjeel foar lân- en ynlânske alternativisaasje.
Post tiid: Jul-08-2023